Comment choisir son vélo de route: Guide d’achat

Les différents types de vélos de route

Avant tout choix, la première étape consiste à bien identifier le futur cycliste que vous êtes, en fonction du type d’utilisation que vous envisagez. Si vous vous remettez en selle pour faire un peu de sport suite aux recommandations de votre médecin, votre vélo sera différent de celui du sportif en recherche de performances.

Rapidement dit, un vélo de route se distingue par un guidon courbé, des roues de 700 mm de diamètre et une ossature légère. Partant de là, on retrouve 5 familles de vélos de route, comptant: les vélos de performance, les vélos d'endurance, aéro, gravel et électrique.

Les vélos de route de performance

Les vélos de route de performance sont des vélos de course. Dotés d’un cadre rigide, ces modèles ont deux points forts: leur légèreté et leur vitesse. Le matériau utilisé pour le cadre sera déterminant pour le poids du vélo et l’abaissement du guidon permettra d’adopter une position idéale pour gagner en vitesse. On retrouve, dans cette catégorie, des modèles comme le Supersix Evo de marque Cannondale, le Gallium Pro de marque Argon 18, et le Silverstone chez Devinci.

Les vélos de route d’endurance

Le vélo de route d'endurance est fait pour les sorties de longue durée. Dans ce contexte, l’orientation des concepteurs privilégie la stabilité du cycliste et une posture en selle plus confortable. Pour limiter le ressenti des vibrations de la route, le cadre des vélos d’endurance est toujours plus souple. Si c'est ce type de vélo que vous recherchez, vous trouverez le Synapse chez Cannondale, le Krypton dans le catalogue Argon 18 et le modèle Leo chez Devinci.

Les vélos de route aéro

Pour les athlètes confirmés, il existe des vélos de route dédiés à la vitesse. Avec leur cadre spécial et le design spécifique de leur guidon, ils sont conçus pour les sportifs qui cherchent à gagner des microsecondes en tirant le meilleur parti de l’aérodynamisme. Dans ce registre pointu, votre choix pourrait se porter sur le Nitrogen chez Argon 18 ou sur le Systemsix dans la gamme Cannondale.

Les vélos de route de gravel et de cyclocross

La pratique du cyclo-cross a donné naissance à des vélos spécialement adaptés, avec un empattement plus généreux qui favorise l’équilibre dans toutes les postures. En plus de leur look tonique et de leurs pneus à cales, ces vélos spécifiques déclinent les vitesses d’une façon idéale pour la pratique du cyclo-cross.

Dans un registre moins compétitif, le vélo de Gravel se caractérise par des gommes plus larges qui permettent de rouler facilement plusieurs kilomètres en dehors des routes asphaltées. Basé sur un cadre inspiré par les modèles d’endurance, le vélo de Gravel offre un super compromis pour concilier le confort de la route et les impondérables du hors-piste. Pour ces types de vélo, pensez au Dark Matter dans la gamme Argon 18, au CAADX chez Cannondale ou au Hatchet signé Devinci.

Les vélos de route électriques

Au début, tout le monde pensait que les vélos électriques s’adressaient aux personnes plus âgées pour favoriser leurs déplacements. Ce cliché réducteur est aujourd’hui totalement dépassé et le vélo électrique a fait son entrée sur tous les segments du marché, y compris celui des vélos de route. À titre d’exemple, regardez la fiche technique du Synapse Neo chez Cannondale. Pour plus d'information sur les vélos électriques, n'hésitez pas à lire notre tout nouveau guide informatif sur les vélos électriques.

Les vélos de route pour enfants

Si vous êtes à la recherche d’un vélo de route pour enfants, sachez que plusieurs producteurs s’intéressent de très près à ce créneau du marché. Ils proposent des modèles de 24 et 26 pouces montés sur des roues de 650 mm qui permettent aux plus jeunes de débuter en vélo de compétition. Découvrez par exemple le modèle Xenon dans la gamme Argon 18 et le modèle Svelto chez Miele.

Les pièces et composantes des vélos de route

Il y a beaucoup d'éléments qui composent un vélo de route. Les pièces principales de votre vélo de route restent le cadre et les roues. Ensemble, ces deux éléments signent le confort et l’équilibre de votre vélo. Mais les autres éléments, notamment la transmission et le freinage, requièrent également votre attention.

Quel matériau pour le cadre de votre vélo ?

Pour le cadre de votre vélo, le choix se joue essentiellement entre l’aluminium et le carbone. Les structures en acier, matériau préféré d’une époque plus lointaine, ont quasiment disparu en raison de leur poids.

Globalement, l’aluminium équipe la majorité des vélos de route, grâce à son poids plume et à sa rigidité qui limite les pertes d’énergie. Vu son prix attractif, l’alu est un matériau approprié pour les vélos de route d’entrée et de milieu de gamme. Côté confort, compte tenu de sa raideur, il restitue évidemment tous les ressacs de la route. Un modèle de performance comme la série CAAD de Cannondale utilise l'aluminium pour la fabrication de ses cadres. Il s'agit de vélos extrêmement légers et performants.

De son côté, tout aussi léger et plus confortable, le carbone offre de nombreux avantages, même s’il est intrinsèquement plus fragile. Son prix supérieur en a fait le matériau de référence dans le haut du panier. Pour être complets, citons également le titane qui offre un bon compromis entre la rigidité de l’acier et le faible poids de l’aluminium. Son prix nettement plus élevé est la principale explication de sa moindre diffusion.

Le choix des roues pour votre vélo

Les cyclistes confirmés sont nombreux à le dire : la moitié du plaisir sur un vélo, ce sont les roues ! Selon leur qualité et leur conception, elles sont vraiment déterminantes pour le comportement de votre machine. Selon votre choix d’une jante haute ou d’une jante basse et du type de rayonnage, vous pourrez privilégier le poids, l’aérodynamisme et la vitesse de votre vélo de route. On entre ici dans un chapitre très spécialisé et les conseils de votre spécialiste du vélo seront forcément précieux pour vous guider, en fonction de votre usage et des performances recherchées.

Transmission, cassette et pédaliers

Pour que la force de votre pédalage arrive correctement à la roue arrière, tout passe par le système de transmission. Les différents éléments qui interviennent dans la transmission – le pédalier, la chaîne, les dérailleurs, la cassette – réclament votre attention au moment de l’achat et votre vigilance en matière d’entretien. Avec les avancées techniques qui inondent le marché du vélo, on voit de plus en plus souvent des systèmes de transmission électriques. Les catalogues des marques spécialisées comme Shimano et Sram vous permettront de faire le point sur la question. Chez Shimano il s'agit des transmissions Di2 et chez Sram la gamme E-Tap.

Freins à jante ou frein à disque

Pour assurer le freinage de votre vélo de route, vous pouvez opter pour des freins à jantes qui opèrent classiquement, à savoir d’une façon latérale, ou vous laisser séduire par des freins à disque ayant recours à un système mécanique ou hydraulique qui agit directement au niveau du moyeu de la roue, à l’image du freinage adopté sur une moto. Le frein à disque est beaucoup moins influençable par les conditions de la route ou la météo. Effectivement, qu'il y ait de la pluie, de la poussière ou de la boue, le frein à disque reste toujours aussi performant.

Les accessoires à prévoir dans votre budget

L’achat du vélo est important, mais le choix des accessoires peut aussi jouer pour beaucoup. Gardez une partie de votre budget pour les équipements, c'est bien souvent ce qui fait la différence lors des sorties.

En premier lieu, pensez à acheter un bon casque de protection et des lunettes. Au rayon vestimentaire, allez-y idéalement pour un cuissard court et un cuissard long pour pouvoir vous accrocher au guidon en toutes saisons. Idem pour le maillot de corps. Optez directement pour un modèle manches courtes et une variante manches longues, plus une veste adaptée. Ensuite, il faut déterminer si vous voulez rouler avec des pédales à clip ou non. Le gros avantage des clips est le transfert de puissance. En effet, le pied reste toujours en contact avec la pédale et, de ce fait, il y a beaucoup moins de perte d'énergie. Le soulier aussi va faire une bonne différence peu importe si vous décidez de rouler à clip ou non. Il faut choisir le soulier le plus rigide possible. Plus un soulier est rigide, moins il perd d'énergie.

Plus de questions pour votre vélo de route

Après ce rapide tour d’horizon, chacun aura clairement compris que le fait de choisir un vélo de route soulève de très nombreuses questions. Avant de choisir la marque et d’opter, par exemple, pour un vélo de route Cannondale, un vélo de route Devinci ou autre vélo de route Argon 18, il faut mettre de l’ordre dans vos critères pour choisir de manière éclairé votre nouvelle acquisition.

Chez Vélo Cadence nous sommes naturellement à l’écoute de toutes les questions utiles pour vous permettre de joindre le pédalage utile aux kilomètres agréables. N'hésitez pas à venir nous voir en magasin et bonne route !

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